Cool în sezonul de vârf, nebun în afara sezonului! Cum va fi remaniată piața de transport maritim în 2025?

schimbarea și conflictele geopolitice, devenind cuvinte cheie pentru comerțul maritim global și
provocând un impact semnificativ asupra lanțului de aprovizionare global. Cu fața cu un
Mediu regional complex și incertitudine, companiile de transport maritim trebuie să se ocupe
Costul rezultat crește și întârzie. Pe acest fundal,
Indicele de marfă containerizat din Shanghai (SCFI) a crescut rapid la mijlocul acestui an
și a atins vârful în iulie.

Printre aceștia, rata medie de marfă SCFI de la Shanghai la America de Sud din
Ianuarie -iulie 2024 a atins 9.026 USD pe TEU, cel mai înalt nivel de atunci
Septembrie 2022, iar creșterea s -a dublat.

Rata de marfă de la Shanghai la Africa de Sud a crescut de aproape trei ori până la 5.426 USD
pe teu; în timp ce rata de marfă de la Shanghai la Africa de Vest a crescut cu 137% până la
5.563 USD pe Teu, un nou nivel din august 2022.

Deși ratele de marfă au scăzut rapid timp de trei luni după aceea, au început să crească
din nou la sfârșitul lunii octombrie.

Până la începutul lunii noiembrie 2024, spațiul pe rutele globale majore a fost din nou strâns, mai ales
creșterea cererii de spațiu pe ruta SUA, care a continuat vârful
situaţie.

În acest context, multe companii de transport maritim, inclusiv Maersk, Hapag-Lloyd,
CMA CGM, HMM și ZIM, au anunțat planuri de ajustare a mărfurilor
care acoperă rute precum Europa, Mediterana, subcontinentul indian și
Africa.

Unii persoane din interiorul industriei consideră că odată cu sosirea „valului de transport” înainte de
Anul Nou Lunar. Până la începutul anului 2025, ratele de marfă pe rutele principale
cum ar fi coasta de vest a Statelor Unite și Europa pot crește.

În 2025, ca reorganizare a abordărilor alianței de transport de containere, Global
Alianța de transport maritim va suferi schimbări majore și va forma un nou competitiv
peisaj.

Printre ele, principalele schimbări includ dizolvarea alianței 2M,
Funcționarea independentă a transportului mediteranean (MSC), înființarea de
noi alianțe și semnarea continuă a acordurilor de cooperare.

În plus, în fața amenințărilor tarifare de la întoarcerea lui Trump la Casa Albă,
Vârful festivalului de primăvară și posibilele greve de port, piața va fi
plin de incertitudine.

În 2025, piața globală de transport maritim poate să creeze pe o piață fără precedent
concurenţă.

Aditivi de proteine ​​cu gluten de porumb ： Alimentare cu gluten de porumb 18 %； Distilers Grain uscat cu soluburi
Masă de gluten de porumb 60%， Mycoprotein 70%......